EBZ320 Roadheader Kantilever Tugas Berat
Roadheader kantilever tugas berat EBZ320 didedikasikan untuk membuat terowongan batuan ultra-keras di jalan raya berukuran besar. Dengan berat total 123 ton, ia dilengkapi dengan motor pemotong mode ganda (320/240kW) yang mendukung berbagai kecepatan putar: 37r/mnt, 55r/mnt, dan 27r/mnt. Alat ini memotong batuan keras dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 120MPa dalam kondisi ekstrem dan bekerja secara hemat energi untuk strata 75MPa.
Roadheader kantilever tugas berat EBZ320 didedikasikan untuk membuat terowongan batuan ultra-keras di jalan raya berukuran besar. Dengan berat total 123 ton, ia dilengkapi dengan motor pemotong mode ganda (320/240kW) yang mendukung berbagai kecepatan putar: 37r/mnt, 55r/mnt, dan 27r/mnt. Alat ini memotong batuan keras dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 120MPa dalam kondisi ekstrem dan bekerja secara hemat energi untuk strata 75MPa. Motor pompa oli 200 kW menghasilkan tenaga hidraulik yang melimpah dan kinerja beban yang stabil. Cakupan kerja: tinggi pemotongan 3,0–5,4m, lebar pemotongan 4,4–6,6m, area pemotongan 13,2–35,6㎡ untuk jalan raya tambang berpenampang ekstra besar. Lebar dua pelat sekop (3,6m / 3,8m) bersifat opsional, dan kedalaman pembuangan pelat sekop 460 mm memastikan efisiensi pembuangan kotoran yang luar biasa. Jalur yang diperlebar sepanjang 3,05 m mempertahankan tekanan tanah pada 0,19MPa, dan kemampuan menanjak ±18° beradaptasi dengan skenario jalan raya yang miring. Struktur modular terpisah membatasi komponen tunggal terberat yang tidak dapat dilepas hingga 13 ton untuk pengiriman lintas batas terpisah dan pemindahan bawah tanah tersegmentasi. Kompatibel dengan catu daya tambang internasional arus utama AC1140V-50Hz, mesin ini berfungsi sebagai mesin terowongan andalan untuk konstruksi skala besar di tambang batuan keras dalam.
| Roadheader Tipe Boom EBZ320 – Parameter Utama | |
| Berat total (t) | 123 |
| Panjang badan mesin (m) | 12.8 |
| Tinggi badan mesin (m) | Pelat penutup 2,15 / Kepala pemotongan horizontal 2,55 |
| Lebar luar lintasan (m) | 3.05 |
| Lebar total kepala pengumpul (m) | 3.6 / 3.8 |
| Ketinggian pemotongan posisi (m) | 3.0 – 5.4 |
| Lebar pemotongan posisi (m) | 4.4 – 6.6 |
| Luas pemotongan (m²) | 13.2 – 35.6 |
| Kemampuan memanjat (°) | ±18 |
| Pemotongan kepala undercut (mm) | 220 |
| Mengumpulkan kepala undercut (mm) | 460 |
| Kuat tekan batuan potong (MPa) uniaksial maks/ekonomis | 120 / 75 |
| Tekanan bantalan tanah (MPa) | 0.19 |
| Memotong daya motor (kW) | 320 (320/240) |
| Kecepatan potong kepala (r/mnt) | 37 (55/27) |
| Daya motor pompa oli (kW) | 200 |
| Tegangan suplai | AC1140V – 50Hz |
| Dimensi maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (m) | Rangka utama depan: 4,04 × 1,5 × 1,73 Saluran depan: 2,84 × 0,72 × 0,66 Rangka penyangga belakang: 1,79 × 2,96 × 1,52 |
| Berat maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (t) | 13 |
Powertrain multi-gigi berdaya tinggi untuk penggalian batuan ultra-keras
Mode tugas berat 320 kW menghancurkan batuan kompak berkekuatan 120MPa dan strata patahan gangue, sedangkan mode hemat energi 240 kW memotong batuan biasa untuk mengurangi biaya pengoperasian. Kecepatan yang dapat diubah menyeimbangkan gerak maju yang cepat dan pemecahan batu dengan torsi tinggi; alat berat ini tahan terhadap kemacetan di bawah beban berat untuk pengoperasian berkelanjutan jangka panjang dalam geologi yang kompleks.
Kemampuan yang kuat untuk pembuatan terowongan bagian ekstra besar dengan pembentukan jalan satu jalur
Area pemotongan maksimum mencapai 35,6㎡ untuk menyelesaikan jalan besar dalam sekali lintasan. Kedalaman penimbunan kepala potong 220 mm ditambah kedalaman penampung pelat sekop 460 mm menghilangkan batuan sisa lantai secara menyeluruh, memotong pekerjaan perataan manual dan meningkatkan kelancaran jalan.
Sasis jalur lebar yang stabil untuk mobilitas yang andal di medan berat
Lintasan yang diperlebar sepanjang 3,05 m mencegah tenggelam dan tergelincir di tanah lunak berlumpur dengan tekanan tanah terkendali; Kemampuan menanjak ±18° cocok untuk jalan menanjak dan landai. Dua pelat sekop lebar opsional mengumpulkan kotoran secara luas agar sesuai dengan pembuatan terowongan yang intensif dan mengurangi waktu henti penyumbatan.
Desain struktural tugas berat untuk masa pakai komponen inti yang lebih lama
Bobot keseluruhan 123 ton meningkatkan stabilitas operasional. Suku cadang tahan aus tingkat tambang digunakan untuk unit pemotongan, katup hidraulik, dan rakitan transmisi guna menurunkan tingkat kegagalan di bawah beban batuan keras yang berat dan memperpanjang waktu pembuatan terowongan bulanan yang efektif.
Transportasi terpisah modular untuk memudahkan penerapan di tambang besar di luar negeri
Modul yang dapat dipisahkan termasuk rangka utama depan, konveyor depan, dan rangka penyangga belakang dikirimkan secara terpisah, dengan berat komponen tunggal maksimum sebesar 13 ton yang cocok untuk jalur pengangkutan bawah tanah yang sempit. Sesuai dengan standar tenaga tambang internasional, perakitan modular di lokasi memperpendek siklus pengujian.
Dukungan teknis pra-penjualan yang disesuaikan
Kami merancang pencocokan mode kecepatan, tata letak transportasi terpisah, dan jadwal pembuatan terowongan berdasarkan kekerasan batuan setempat, dimensi jalan raya, distribusi lereng, dan logistik bawah tanah. Bahaya geologi seperti patahan dan pecahan batuan di sekitarnya dinilai terlebih dahulu untuk memberikan dukungan teknis penuh untuk proyek-proyek di luar negeri.
Jaminan purna jual luar negeri siklus penuh
Pelatihan khusus untuk pengoperasian batuan keras tugas berat dan keterampilan di lokasi lereng diberikan dari jarak jauh. Tersedia suku cadang asli untuk motor pemotong, suku cadang hidrolik, dan rakitan transmisi; pemecahan masalah online atas peralihan kecepatan dan kesalahan hidraulik meminimalkan waktu henti dan memastikan produksi hasil tinggi yang stabil.
