EBZ280 Roadheader Kantilever
Roadheader kantilever EBZ280 adalah alat berat andalan berdaya tinggi untuk pembuatan terowongan batuan keras, yang didedikasikan untuk konstruksi jalan raya berpenampang besar di tambang batu bara dan tambang logam skala menengah dan besar. Dengan berat 86 ton, mesin ini dilengkapi dengan motor pemotong berdaya ganda (280/200kW) dengan dua kecepatan putar yang dapat disesuaikan (54/27r/mnt) untuk pengoperasian yang fleksibel.
Roadheader kantilever EBZ280 adalah alat berat andalan berdaya tinggi untuk pembuatan terowongan batuan keras, yang didedikasikan untuk konstruksi jalan raya berpenampang besar di tambang batu bara dan tambang logam skala menengah dan besar. Dengan berat 86 ton, mesin ini dilengkapi dengan motor pemotong berdaya ganda (280/200kW) dengan dua kecepatan putar yang dapat disesuaikan (54/27r/mnt) untuk pengoperasian yang fleksibel. Alat ini menggali batuan keras dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 100MPa dan mempertahankan produktivitas tinggi yang stabil dalam kondisi strata reguler 65MPa. Ketinggian pemotongan berkisar antara 2,8–5,1m, lebar pemotongan antara 3,6–6,05m, dan area pemotongan antara 10,1–30,8㎡ agar sesuai dengan berbagai bagian jalan besar. Dua lebar shovel opsional (3,2m / 3,6m) cocok dengan kapasitas mucking yang berbeda. Rangka bodi utama mengadopsi struktur terpisah untuk transportasi; komponen tunggal terberat yang tidak dapat dilepas hanya berbobot 8,7 ton untuk memfasilitasi pengiriman lintas batas dan pemindahan bawah tanah. Kompatibel dengan catu daya tambang internasional AC1140V-50Hz, ini adalah solusi terowongan pilihan untuk proyek jalan raya hard-rock skala besar.
| Roadheader Tipe Boom EBZ280 – Parameter Utama | |
| Berat total (t) | 86 |
| Panjang badan mesin (m) | 10.85 |
| Tinggi badan mesin (m) | Pelat penutup 1,82 / Kepala pemotongan horizontal 2,44 |
| Lebar luar lintasan (m) | 2.82 |
| Lebar total kepala pengumpul (m) | 3.2 / 3.6 |
| Ketinggian pemotongan posisi (m) | 2.8 – 5.1 |
| Lebar pemotongan posisi (m) | 3.6 – 6.05 |
| Luas pemotongan (m²) | 10.1 – 30.8 |
| Kemampuan memanjat (°) | ±18 |
| Pemotongan kepala undercut (mm) | 250 |
| Mengumpulkan kepala undercut (mm) | 260 |
| Kuat tekan batuan potong (MPa) uniaksial maks/ekonomis | 100 / 65 |
| Tekanan bantalan tanah (MPa) | 0.19 |
| Memotong daya motor (kW) | 280 / 200 |
| Kecepatan potong kepala (r/mnt) | 54 / 27 |
| Daya motor pompa oli (kW) | 160 |
| Tegangan suplai | AC1140V – 50Hz |
| Dimensi maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (m) | Bingkai utama: 3,6 × 1,45 × 1,54 (dapat dipisah) Saluran depan: 4,44 × 0,86 × 0,508 Rangka penyangga belakang: 1,534 × 2,535 × 1,38 |
| Berat maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (t) | 8.7 |
Desain daya ganda & kecepatan ganda untuk adaptasi kondisi yang fleksibel
Mode tugas berat 280kW menghancurkan hard rock sementara mode hemat energi 200kW berfungsi untuk strata biasa; 54r/mnt menghasilkan terowongan yang cepat dan 27r/mnt menghasilkan torsi tinggi untuk batuan keras. Operator mengganti mode sesuai dengan kekerasan batuan untuk menyeimbangkan kinerja penghancuran dan konsumsi energi serta memangkas biaya pengoperasian jangka panjang.
Pemotongan bagian besar dengan efisiensi tinggi dengan pembentukan jalan yang halus
Area pemotongan yang dapat disesuaikan sebesar 10,1–30,8㎡ membentuk berbagai profil jalan raya dalam satu lintasan. Kedalaman penimbunan cutting-head 250mm dan kedalaman penimbunan pelat sekop 260mm membersihkan sisa batuan di lantai untuk perkerasan halus dan mengurangi pekerjaan finishing manual.
Performa sasis yang stabil untuk mobilitas di medan kasar
Jalur yang diperlebar sepanjang 2,82 m menjaga tekanan tanah pada 0,19MPa agar tidak tenggelam dan tergelincir di tanah lunak yang berlumpur. Kemampuan menanjak ±18° beradaptasi dengan jalan yang miring. Dua opsi lebar shovel mengumpulkan kotoran secara efisien agar sesuai dengan pembuatan terowongan yang intensif dan mengurangi waktu henti akibat penyumbatan.
Performa hard-rock yang tahan lama dengan masa pakai suku cadang inti yang lama
Motor pemotong berdaya tinggi memiliki cadangan daya yang melimpah terhadap hard rock yang saling berselang-seling dan padat tanpa terhenti atau kelebihan beban. Komponen hidraulik dan transmisi yang penting mengadopsi konfigurasi tahan aus tingkat tambang untuk pengoperasian berkelanjutan yang stabil dan penghentian pemeliharaan perantara yang lebih sedikit.
Transportasi modular terpisah untuk kemudahan penempatan di tambang besar
Rangka utama yang dapat dipisahkan bersama dengan konveyor depan dan rangka penyangga belakang dikirimkan secara terpisah. Berat satu komponen maksimum sebesar 8,7 ton cocok untuk jalur pengangkutan bawah tanah yang sempit. Kompatibel dengan standar tenaga tambang internasional arus utama, sistem ini mengikuti prosedur perakitan standar di lokasi untuk siklus komisioning yang singkat.
Dukungan teknis pra-penjualan yang disesuaikan dengan kondisi tambang
Berdasarkan kekerasan batuan klien, dimensi jalan raya, dan kendala transportasi bawah tanah, kami menawarkan saran pemilihan mode daya, tata letak transportasi terpisah, dan rencana penjadwalan pembuatan terowongan. Potensi risiko konstruksi batuan keras dinilai terlebih dahulu dengan solusi teknis lengkap untuk mendukung pelaksanaan proyek di luar negeri.
Dukungan purna jual di luar negeri dengan siklus penuh untuk meminimalkan kerugian waktu henti
Pelatihan khusus untuk pengoperasian daya ganda dan panduan pemeliharaan jarak jauh disediakan, dengan suku cadang asli yang tersedia untuk motor pemotong dan sistem hidrolik. Pemecahan masalah cepat secara online atas peralihan kecepatan dan kesalahan transmisi mempersingkat waktu henti tambang dan memastikan produksi terowongan skala besar yang berkelanjutan.
