Penambang baut tugas berat EBZ320M-2H dirancang untuk konstruksi jalan raya berpenampang besar di tambang batuan ultra-keras yang dalam. Beratnya 138 ton dan dilengkapi dengan motor pemotong berdaya tinggi 320 kW yang bekerja pada kecepatan pemotongan konstan 37r/mnt. Alat ini menggali batuan dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 120MPa dan menghasilkan pembuatan terowongan hemat energi untuk strata konvensional 75 MPa. Motor pompa oli 200 kW menyuplai tenaga hidrolik yang stabil dan berlimpah di bawah beban berat.
Penambang baut tugas berat EBZ320M-2H dirancang untuk konstruksi jalan raya berpenampang besar di tambang batuan ultra-keras yang dalam. Beratnya 138 ton dan dilengkapi dengan motor pemotong berdaya tinggi 320 kW yang bekerja pada kecepatan pemotongan konstan 37r/mnt. Alat ini menggali batuan dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 120MPa dan menghasilkan pembuatan terowongan hemat energi untuk strata konvensional 75 MPa. Motor pompa oli 200 kW menyuplai tenaga hidrolik yang stabil dan berlimpah di bawah beban berat. Sistem perbaut mengintegrasikan dua baut atap: masing-masing baut menghasilkan torsi sebesar 350N·m pada kecepatan pengenal 500rpm, dengan luas penyangga 4,2㎡ dan gaya penyangga sebesar 30KN. Ketinggian baut berkisar antara 3,8–5,4m dan lebar baut 4,4–6,6m, memungkinkan pembuatan terowongan dan perkuatan atap secara bersamaan tanpa perpindahan baut sekunder yang terpisah. Mobilitas dan pembuangan kotoran: lintasan yang diperlebar sepanjang 3,22 m menjaga tekanan tanah pada 0,20MPa dan menawarkan kemampuan menanjak ±18° untuk jalan raya yang miring. Pelat sekop selebar 3,8 m dengan kedalaman penampung pelat sekop 460 mm dan kedalaman penampung kepala potong 220 mm secara efisien mengumpulkan batuan sisa dan membersihkan lantai jalan. Struktur modular terpisah membatasi komponen tunggal terberat yang tidak dapat dilepas hingga 13 ton untuk pengiriman lintas batas yang fleksibel dan transfer bawah tanah yang tersegmentasi. Kompatibel dengan catu daya tambang internasional AC1140V-50Hz, peralatan ini berfungsi sebagai peralatan terowongan baut andalan untuk pembentukan jalan cepat di tambang batuan keras.
| Roadheader EBZ320M-2H dengan Bolter – Parameter Utama | |
| Berat total (t) | 138 |
| Panjang badan mesin (m) | 12.9 |
| Tinggi badan mesin (m) | Tinggi badan 2,15 / Pemotongan kepala mendatar 2,6 / Titik tertinggi 3,0 |
| Lebar luar lintasan (m) | 3.22 |
| Lebar total kepala pengumpul (m) | 3.8 |
| Kemampuan memanjat (°) | ±18 |
| Pemotongan kepala undercut (mm) | 220 |
| Mengumpulkan kepala undercut (mm) | 460 |
| Kuat tekan batuan potong (MPa) uniaksial maks/ekonomis | 120 / 75 |
| Tekanan bantalan tanah (MPa) | 0.20 |
| Memotong daya motor (kW) | 320 |
| Kecepatan potong kepala (r/mnt) | 37 |
| Daya motor pompa oli (kW) | 200 |
| Tegangan suplai | AC1140V – 50Hz |
| Tinggi baut (m) | 3.8 – 5.4 |
| Lebar baut (m) | 4.4 – 6.6 |
| Jumlah baut | 2 |
| Torsi baut (N·m) | 350 |
| Kecepatan pengenal baut (rpm) | 500 |
| Area pendukung (m²) | 4.2 |
| Kekuatan pendukung (kN) | 30 |
| Dimensi maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (m) | Rangka utama depan: 4,04 × 1,5 × 1,73 Rangka utama belakang: 1,54 × 1,4 × 1,66 Saluran depan: 2,84 × 0,72 × 0,66 Rangka penyangga belakang: 1,79 × 2,96 × 1,52 |
| Berat maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (t) | 13 |
Terowongan batuan keras berkekuatan tinggi ditambah perbautan sinkron untuk mempersingkat siklus penyelesaian jalan raya
Sistem pemotongan 320 kW memecah batuan ultra-keras hingga 120MPa dan formasi sesar gangue, sementara dua baut menambatkan batuan di sekitarnya secara real-time selama penggalian. Fase-fase perbautan pasca-terowongan yang terpisah dihilangkan, risiko keselamatan lintas tim berkurang, dan kecepatan pembangunan jalan raya meningkat pesat.
Parameter perbautan profesional yang stabil untuk perlindungan batuan sekitar yang andal
Torsi 350N·m, putaran 500 rpm yang stabil, dan gaya pendukung 30-KN mengencangkan batuan di sekitarnya dengan tingkat kekerasan berbeda dengan kuat. Area pendukung berukuran 4,2㎡ sepenuhnya menutupi jalan raya utama berpenampang besar, secara efektif mencegah keruntuhan atap dan pengelupasan samping untuk meningkatkan keamanan bawah tanah.
Sasis tugas berat yang kokoh dengan kemampuan lalu lintas yang sangat baik untuk jalan raya yang kompleks
Lintasan yang diperlebar sepanjang 3,22 m mendistribusikan beban secara merata untuk menghindari tergelincir dan tenggelam di tanah lunak berlumpur; Kemampuan menanjak ±18° beradaptasi dengan jalan yang menanjak dan landai. Kedalaman penimbunan pelat sekop yang besar sebesar 460 mm membersihkan batuan sisa lantai secara menyeluruh, mengurangi pekerjaan perataan manual, dan menghasilkan perkerasan jalan yang lebih mulus.
Struktur tahan aus tugas berat untuk tingkat kegagalan yang rendah dalam pengoperasian berkelanjutan yang lama
Bobot keseluruhan 138 ton menstabilkan kinerja yang luar biasa. Komponen tahan aus tingkat tambang diadopsi untuk unit pemotongan, mekanisme perbautan, katup hidraulik, dan rakitan transmisi guna memperpanjang jam kerja efektif bulanan dibandingkan dengan alat berat biasa yang bekerja dengan beban batuan keras yang berat.
Transportasi terpisah modular untuk penerapan yang efisien di tambang besar di luar negeri
Modul yang dapat dipisahkan termasuk rangka utama depan, rangka utama belakang, konveyor depan, dan rangka penyangga belakang dikirimkan secara terpisah. Berat satu komponen maksimum sebesar 13 ton cocok untuk jalur pengangkutan bawah tanah yang sempit. Sesuai dengan standar tenaga tambang utama di luar negeri, perakitan modular di lokasi memperpendek siklus pengujian.
Dukungan teknis pra-penjualan yang disesuaikan
Kami merancang pencocokan kecepatan, skema tata letak baut, dan rute pengangkutan terpisah sesuai dengan kekerasan batuan setempat, dimensi jalan raya, distribusi kemiringan, dan spesifikasi baut. Bahaya geologi seperti pecahan batuan di sekitarnya dan patahan dikaji terlebih dahulu untuk memberikan solusi konstruksi yang lengkap untuk proyek-proyek di luar negeri.
Jaminan purna jual luar negeri siklus penuh
Pelatihan khusus untuk pengoperasian penambang-penambang berat dan koordinasi pembuatan terowongan-penambang di lokasi miring diberikan dari jarak jauh. Tersedia suku cadang asli untuk memotong motor, rakitan perbautan, dan komponen hidrolik; pemecahan masalah online atas kesalahan kecepatan, hidraulik, dan sistem perbautan meminimalkan waktu henti dan memastikan produksi hasil tinggi yang stabil.