EBZ280M-2H Penambang Bolter
Bolter-miner EBZ280M-2H adalah peralatan pertambangan terintegrasi kelas atas yang menggabungkan terowongan dan perbautan atap, dengan berat total 112 ton. Mesin ini dilengkapi dengan motor pemotong berdaya ganda (280/200kW) dan kecepatan putar ganda (55/27r/mnt), yang mampu memotong batuan keras dengan kuat tekan uniaksial hingga 110MPa dan beroperasi secara efisien dan ekonomis untuk strata 70 MPa. Motor pompa oli 200 kW menghasilkan tenaga hidrolik yang kuat.
Bolter-miner EBZ280M-2H adalah peralatan pertambangan terintegrasi kelas atas yang menggabungkan terowongan dan perbautan atap, dengan berat total 112 ton. Mesin ini dilengkapi dengan motor pemotong berdaya ganda (280/200kW) dan kecepatan putar ganda (55/27r/mnt), yang mampu memotong batuan keras dengan kuat tekan uniaksial hingga 110MPa dan beroperasi secara efisien dan ekonomis untuk strata 70 MPa. Motor pompa oli 200 kW menghasilkan tenaga hidrolik yang kuat. Dua baut atap internal bekerja secara serempak dengan pembuatan terowongan: masing-masing baut menghasilkan torsi 400N·m dan kecepatan terukur 550rpm, dengan luas penyangga 4,2㎡ dan gaya pendukung 30KN. Ketinggian baut berkisar antara 3,2–5,1m dan lebar baut 4,4–6,05m untuk mewujudkan penggalian dan perkuatan secara simultan. Rel yang diperlebar sepanjang 3,21 m menjaga tekanan tanah pada 0,19MPa dan memungkinkan kemampuan menanjak ±18° untuk jalan raya yang miring. Pelat shovel selebar 3,8 m dengan kedalaman penampung 430 mm menghasilkan pembuangan kotoran yang sangat baik. Desain modular terpisah membatasi komponen tunggal terberat yang tidak dapat dilepas hingga 6,5 ton untuk pengiriman lintas batas yang fleksibel dan pemindahan bawah tanah. Kompatibel dengan catu daya tambang internasional AC1140V-50Hz, mesin ini merupakan mesin terintegrasi penerowongan baut yang disukai untuk pembentukan jalan cepat di tambang dengan lapisan batuan keras.
| Roadheader EBZ280M-2H dengan Bolter – Parameter Utama | |
| Berat total (t) | 112 |
| Panjang badan mesin (m) | 12.44 |
| Tinggi badan mesin (m) | Tinggi badan 1,9 / Pemotongan kepala mendatar 2,95 / Titik tertinggi 2,95 |
| Lebar luar lintasan (m) | 3.21 |
| Lebar total kepala pengumpul (m) | 3.8 |
| Kemampuan memanjat (°) | ±18 |
| Pemotongan kepala undercut (mm) | 200 |
| Mengumpulkan kepala undercut (mm) | 430 |
| Kuat tekan batuan potong (MPa) uniaksial maks/ekonomis | 110 / 70 |
| Tekanan bantalan tanah (MPa) | 0.19 |
| Memotong daya motor (kW) | 280 / 200 |
| Kecepatan potong kepala (r/mnt) | 55 / 27 |
| Daya motor pompa oli (kW) | 200 |
| Tegangan suplai | AC1140V – 50Hz |
| Tinggi baut (m) | 3.2 – 5.1 |
| Lebar baut (m) | 4.4 – 6.05 |
| Jumlah baut | 2 |
| Torsi baut (N·m) | 400 |
| Kecepatan pengenal baut (rpm) | 550 |
| Area pendukung (m²) | 4.2 |
| Kekuatan pendukung (kN) | 30 |
| Dimensi maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (m) | Rangka utama depan: 2,53 × 1,56 × 1,26 Rangka utama belakang: 2,18 × 1,41 × 1,5 Saluran depan: 4,44 × 0,86 × 0,51 Rangka penyangga belakang: 3,4 × 1,77 × 1,52 |
| Berat maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (t) | 6.5 |
Pembuatan terowongan & perbautan yang tersinkronisasi untuk mempersingkat siklus penyelesaian jalan raya
Dua baut melakukan penguatan atap saat pembuatan terowongan berlangsung, menghilangkan fase baut terpisah setelah penggalian. Intervensi lintas tim berkurang, kecepatan pembangunan jalan meningkat secara signifikan, dan risiko operasional dari pekerjaan multi-tim yang tumpang tindih berkurang.
Desain kecepatan ganda berdaya ganda untuk kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap kondisi hard-rock
Mode tugas berat 280 kW menghancurkan batuan padat hingga 110MPa, sedangkan mode hemat energi 200 kW berfungsi untuk strata biasa. 55r/mnt mendukung terowongan cepat dan 27r/mnt menyuplai torsi tinggi untuk batuan keras. Produk ini tahan terhadap kemacetan di zona gangue-bearing dan zona patahan serta menyeimbangkan kinerja penghancuran dengan biaya energi.
Parameter perbautan profesional yang stabil untuk penguatan jalan raya yang andal
Torsi tinggi 400N·m dan output stabil 550rpm dipadukan dengan gaya pendukung 30-KN yang dengan kuat mengikat batuan di sekitarnya. Cakupan baut yang lebar sesuai dengan jalan raya umum berpenampang besar dan secara efektif mencegah atap runtuh untuk meningkatkan keselamatan di bawah tanah.
Sasis tugas berat dengan kemampuan lalu lintas yang baik dan kinerja pembersihan kotoran yang luar biasa
Lintasan yang diperlebar sepanjang 3,21 m menghindari tenggelam dan tergelincir di tanah lunak berlumpur di bawah tekanan tanah yang terkendali; Kemampuan menanjak ±18° beradaptasi dengan jalan yang miring. Kedalaman penampung pelat sekop besar 430 mm membersihkan residu lantai secara menyeluruh dan mengurangi pekerjaan penyelesaian manual untuk perkerasan jalan yang lebih mulus.
Transportasi terpisah yang ringan untuk memudahkan penempatan di tambang luar negeri
Suku cadang modular termasuk rangka depan, rangka belakang, konveyor depan, dan rangka penyangga belakang dikirimkan secara terpisah. Berat satu komponen maksimum sebesar 6,5 ton cocok untuk jalur pengangkutan bawah tanah yang sempit. Sesuai dengan standar tenaga tambang internasional, perakitan modular di lokasi memperpendek siklus pengujian.
Solusi teknis pra-penjualan yang disesuaikan
Berdasarkan kekerasan batuan setempat, dimensi jalan raya, distribusi kemiringan, dan persyaratan desain perbautan, kami mengonfigurasi mode kecepatan, skema tata letak baut, dan rencana pengangkutan terpisah. Bahaya geologi seperti ketidakstabilan dan patahan batuan di sekitarnya dinilai terlebih dahulu untuk memberikan dukungan teknis penuh untuk proyek-proyek di luar negeri.
Jaminan purna jual luar negeri siklus penuh
Pelatihan khusus untuk pengoperasian dan pemeliharaan bolter-miner diberikan dengan panduan jarak jauh tentang alur kerja tunneling-bolting yang terkoordinasi. Tersedia suku cadang asli untuk motor pemotong, mekanisme perbautan, dan rakitan hidrolik; pemecahan masalah online atas kesalahan peralihan kecepatan dan sistem perbautan meminimalkan waktu henti dan memastikan konstruksi jalan yang berkesinambungan.
