EBZ230M-2H Penambang Bolter
Bolter miner EBZ230M-2H adalah mesin penambangan terintegrasi yang menggabungkan pemotongan terowongan dan pembautan batu secara bersamaan, dirancang untuk tambang batu keras dan proyek konstruksi jalan raya berisiko tinggi di seluruh dunia. Dilengkapi dengan motor pemotong mode ganda dengan daya 230kW/135kW, mesin ini memotong batuan dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 90MPa dan memberikan efisiensi seimbang dan efektivitas biaya dalam kondisi hard-rock biasa 65MPa.
Bolter miner EBZ230M-2H adalah mesin penambangan terintegrasi yang menggabungkan pemotongan terowongan dan pembautan batu secara bersamaan, dirancang untuk tambang batu keras dan proyek konstruksi jalan raya berisiko tinggi di seluruh dunia. Dilengkapi dengan motor pemotong mode ganda dengan daya 230kW/135kW, mesin ini memotong batuan dengan kekuatan tekan uniaksial hingga 90MPa dan memberikan efisiensi seimbang dan efektivitas biaya dalam kondisi hard-rock biasa 65MPa. Dilengkapi dengan dua unit perbaut independen, alat berat ini melengkapi penahan atap dan dinding samping selama pembuatan terowongan untuk menghilangkan fase pendukung pasca-terowongan yang terpisah dan sangat mempersingkat total durasi konstruksi jalan raya. Desain split modular membatasi komponen tunggal terberat yang tidak dapat dilepas hingga 5,2 ton untuk kemudahan transportasi bawah tanah yang tersegmentasi. Dengan rentang ketinggian baut 3,5–5,1m, produk ini unggul dalam proyek jalan raya jarak jauh yang memerlukan kontrol stabilitas atap yang ketat dan menangani lapisan keras secara efisien sebagai solusi inti untuk alur kerja penggalian dan dukungan paralel.
| Roadheader EBZ230M-2H dengan Bolter – Parameter Utama | |
| Berat total (t) | 88 |
| Panjang badan mesin (m) | 12.28 |
| Tinggi badan mesin (m) | Tinggi badan 2,2 / Pemotongan kepala mendatar 2,6 / Titik tertinggi 2,6 |
| Lebar luar lintasan (m) | 2.86 |
| Lebar total kepala pengumpul (m) | 3.6 |
| Kemampuan memanjat (°) | ±18 |
| Pemotongan kepala undercut (mm) | 250 |
| Mengumpulkan kepala undercut (mm) | 350 |
| Kuat tekan batuan potong (MPa) uniaksial maks/ekonomis | 90 / 65 |
| Tekanan bantalan tanah (MPa) | 0.17 |
| Memotong daya motor (kW) | 230 / 135 |
| Kecepatan kepala potong (r/mnt) / Langkah (mm) | 46 / 23 / 700 |
| Daya motor pompa oli (kW) | 132 |
| Tegangan suplai | AC1140V – 50Hz |
| Tinggi baut (m) | 3.5 – 5.1 |
| Lebar baut (m) | 4.5 – 6.1 |
| Jumlah baut | 2 |
| Torsi baut (N·m) | 350 |
| Kecepatan pengenal baut (rpm) | 500 |
| Area pendukung (m²) | 4.2 |
| Kekuatan pendukung (kN) | 30 |
| Dimensi maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (m) | Rangka utama depan: 2,4 × 1,38 × 1,27 Rangka utama belakang: 2,37 × 1,4 × 1,45 Saluran depan: 2,8 × 0,74 × 0,68 Rangka penyangga belakang: 3,0 × 1,62 × 1,47 |
| Berat maksimum bagian yang tidak dapat dilepas (t) | 5.2 |
Penggalian dan perbautan paralel untuk mempersingkat total jadwal konstruksi
Unit perbaut ganda melakukan penahan secara serempak dengan pembuatan terowongan untuk mengurangi waktu terbukanya atap kosong dan menurunkan risiko keruntuhan batuan di sekitarnya. Dibandingkan dengan armada roadheader dan bolter yang terpisah, armada ini sangat menghemat durasi proyek secara keseluruhan. Dengan torsi 350N·m, kecepatan putar terukur 500rpm, area penyangga satu putaran 4,2㎡, dan gaya penyangga 30KN, sistem perbautan menghasilkan perkuatan yang tahan lama dan andal untuk stabilitas jalan jangka panjang.
Mode pemotongan daya ganda untuk adaptasi hard-rock yang fleksibel
Mode daya tinggi 230kW mengatasi lapisan ekstra keras sementara mode 135kW menghemat energi dalam kondisi batuan biasa. Kecepatan putaran ganda 46r/mnt dan 23r/mnt ditambah langkah pemotongan teleskopik 700mm mengurangi kemacetan pada lapisan batuan keras dan batuan di sekitarnya yang tidak beraturan, memungkinkan operator menyesuaikan ritme pemotongan berdasarkan properti strata secara real-time.
Undercarriage tugas berat untuk mobilitas yang stabil melintasi medan bawah tanah yang kasar
Alat berat seberat 88 ton ini mendistribusikan bobot secara merata melalui lintasan yang diperlebar 2,86m untuk mempertahankan tekanan tanah 0,17MPa untuk menghasilkan kinerja anti-selip dan anti-tenggelam yang luar biasa. Kemampuan menanjak ±18° bersama dengan kedalaman penampung cutting-head 250mm dan kedalaman penampung pelat shovel 350mm secara terus-menerus membersihkan gangue lantai untuk pergerakan yang mulus di lereng dan tanah yang tidak rata. Pelat sekop selebar 3,6 m mengumpulkan kotoran di zona yang luas untuk menyesuaikan hasil pemotongan dengan intensitas tinggi dan meminimalkan waktu henti akibat penyumbatan.
Cakupan parameter perbautan yang lebar untuk kompatibilitas jalan multi-bagian
Tinggi baut berkisar antara 3,5–5,1m dan lebar baut berkisar 4,5–6,1m agar sesuai dengan jalan raya bentang menengah dan besar. Dua baut memperkuat atap dan dinding samping secara bersamaan, menyesuaikan jalan pengangkutan utama dan jalan udara kembali dengan ukuran penampang yang beragam.
Transportasi terpisah modular untuk kemudahan penerapan di tambang global
Komponen terpisah termasuk rangka depan, rangka belakang, konveyor depan, dan rangka penyangga belakang dapat dikirim secara terpisah; berat komponen tunggal maksimum sebesar 5,2 ton cocok untuk jalur pengangkutan bawah tanah yang sempit. Motor pompa oli 132kW bekerja dengan catu daya tambang arus utama internasional AC1140V-50Hz, mendukung operasi beban penuh jangka panjang yang stabil dengan tingkat kegagalan rendah dan perawatan di lokasi yang mudah untuk lokasi penambangan di luar negeri.
